木秀于林

两厢车和三厢车的区别及优缺点详解

现在我们常见的轿车一般都是三厢车，之所以称之为三厢车，是因为它的车身结构由三个相互封闭用途各异的“厢”所组成：前部的发动机舱、车身中部的乘员舱和后部的行李舱。

发动机舱用来安置汽车的发动机、变速器、转向、制动等重要总成，同时，发动机舱还肩负着被动安全性的重要使命，即当汽车发生意外的正面碰撞时，发动机舱会折曲变形以吸收碰撞产生的巨大能量，减少碰撞对车内外人员的猛烈冲击，起到保护车内乘员的作用。

车身中部的乘员舱设计坚固、刚性大，遇到碰撞和翻滚的冲击时车厢变形小，能够防止车门在运动中自行打开甩出乘客，减小乘员因车厢变形挤压致伤的危险，并有利于车祸后乘员顺利打开车门逃生。

后行李舱不仅要负责行李的放置，它还肩负着降低后车追尾所致伤害的功能。三厢式轿车中间高两头低，从侧面看前后对称，造型美观大方。三厢式小轿车的缺点是车身尺寸长，在交通拥挤的大城市里行驶及停泊不是很方便。我们常见的帕萨特、捷达都是三厢车。

两厢车的前部与三厢车没有区别，作用也是一样的。不同之处在于这种汽车将乘员舱近似等高度向后延伸，把后行李舱和乘员舱合为一体，使其减少为发动机舱和乘员舱两“厢”。

由于两厢式汽车也有独立的前发动机舱，与三厢式汽车一样，它也具有良好的正面碰撞保护性能，不论其是标准型还是短头型的，都能满足目前的正面碰撞保护要求。街面上很多的富康、夏利和奥拓都是两厢车。两厢车尾部有宽敞的后车门，使这种汽车具备了使用灵活、用途广泛的特点。

最火的一个色导航网址

最火的一个色导航网址

近在网站数据的统计中，发现了一个奇怪的词“一个色导航”、“农夫导航”、“色导航”看一些列类似的词，一开始还以为是做网站的导航技术分享，没想到是个不健康的网站。

不得不惊叹的是，网站每天通过百度搜索这几个词来到本站的网民竟然高达八千左右。曾经一度很困惑的莫名数据来源问题得到了解决。这也给我们这个健康向上的服务类网站蒙上了一层散播黄色信息的黑纱。事情源于一个用户在本网站发的一个帖子，帖子发在了礼仪婚庆板块儿，详细信息就是一些关键词的累积，后面便是他们违法网站的地址了，由于编辑同事们的疏忽让这个不法分子蒙混过关。然后此帖在两天的时间里凭借网站巨大的权重，被百度收录，然后成千上万的网友“慕名”而来。

当我们第一天发现的时候，我们便将此帖通过技术干预删除了。但是网站的责任并没有因此而得以摆脱。虽然网站在数据库中删除了此帖，但是百度收录了它，并显示其快照，所以通过度过来的访客仍然很多，以至于最近网站的流量数据水分很大。

所以，要想真正的在网络中清除此垃圾信息，还得等待我们最伟大的搜索引擎的更新啊。

谷歌真的要退出中国吗

最近网上吵的沸沸扬扬的是谷歌要退出中国市场的消息，这对于中国的部分网民来说真的是个重创！

虽然谷歌浏览器在中国市场所占份额不多，但却是一个展示客观事实的的平台。关于退出的一个重要原因就是谷歌不愿对搜索结果进行审查，而这也是中国特色的互联网环境。

对于谷歌退出中国的消息也慢慢明晰起来，谷歌的员工已经带薪休假，退出只是早晚的事情 。在北京清华科技园谷歌总部所在地不时的能看到一些网络愤青为谷歌鲜花，以表内心的不舍。

有人评价中国市场对于谷歌来说就像鸡肋，食之无味，弃之可惜。谷歌在中国的业绩长期不理想是谷歌退出的另一个现实原因。但是从一个方面说，中国巨大的网络市场让谷歌望尘莫及。

很多专家也指出，谷歌退出对于中国网络市场是不利的，百度一家独大的格局不利于中国搜索 引擎市场的整体市场。作为一个普通的网民更是不愿看到谷歌离去，他那个性的桌面设计，以及庞大的功能系统…….都还没有来得及弄熟练，他就即将离去了。

网络是自由的、庞大、互通的，希望中国不要成为全世界一个最大的局域网。这样禁闭的不仅有我们的嘴巴，还有最重要的经济发展。

谷歌，走好！

2010年节假日安排发布 元旦放假公休3天